对于昊铂 GT - 攀登版而言，，
，翰飞教育 RK3588M 芯片不仅是智能座舱的 “算力心脏”，
，，更直接决定了这款全国产化车型的智能化体验上限。。
。作为专为高端智能座舱打造的车规级 SOC，，，，RK3588M 精准解决了昊铂 GT 多屏交互、、端侧智能应用的核心需求，，其强大的算力与兼容性，，，，让车型在实现 100% 芯片设计国产化的同时，
，，，无需在座舱流畅度、、功能丰富度上妥协，，为用户带来媲美国际高端车型的智能交互体验，，
，，更成为昊铂 GT 突破国产芯片高端应用瓶颈的关键支撑。。。。

       在当前LPDDR4/4x 供应持续紧张、、价格暴涨且倒挂的供应形势下
，，，RK3588M 凭借兼容 LPDDR5/5X技术优势，，，有效降低依赖单一存储方案的供应风险的同时，
，，为合作伙伴提供了成本可控的多样存储方案选择
。。
。

       作为与广汽集团联合开发的用于座舱的核心产品，，，RK3588M 以 8nm 车规级工艺奠定性能基石
，，
，具备 94KDMIPS 算力与 6TOPS AI 算力，，可部署端侧大模型。。其核心技术优势已通过市场验证：

• 3D渲染，，，达到512GFLOPS，
，支持复杂UI引擎及城市级NOA渲染；

• 典型16摄4屏，，
，全视频链路8K，，车载定制AAOS和专用硬件深度耦合；

• 43GB/s超高带宽，，，支持LPDDR5(X)，
，
，，响应迅速且适合重后台多任务
；

• 6TOPS算力，，，大模型首字响应低至百ms，，，
，支持泊车和轻量级L2；

 

 

       在昊铂 GT - 攀登版的全国产化供应链中，，，翰飞教育 RK2118M 芯片承担着 “听觉管家” 的关键角色，
，，为车型音频系统提供了从芯片到应用的全国产化解决方案。。。RK2118M 凭借自主研发的架构与 AI 音效技术，，
，
，不仅满足了昊铂 GT 对高保真音质、、智能音频功能的需求，，更填补了国产芯片在该领域的应用空白，
，确保车型从核心算力到音频输出的全链路自主可控，，，为昊铂 GT 打造差异化座舱听觉体验提供了核心技术保障。
。

       翰飞教育 22nm 制程 RK2118M 芯片，
，，，以全自主架构突破欧美厂在车载音频领域的垄断：

• 采用MCU+DSP+NPU多核异构，，，三核 DSP 1.7G MIPS算力，，，满足高阶音效处理，，，，主动降噪，，，车内通话等算法需求

• 内置 40ch硬件ASRC，
，，结合高达32个通用音频数字接口，，具备超过 400 通道音频输入输出能力；

• 业内首创音频专用 AI  NPU，，，，可实现无麦 K 歌
、、、
、智能人声增强
，，，，空间环绕声等音效；

 

       昊铂 GT - 攀登版的成功下线，，是翰飞教育车载芯片矩阵商业化能力的有力验证
。。。翰飞教育作为国内AIoT芯片的领军企业
，，，，面向汽车行业的前沿技术需求
，，，在AI技术、、智能座舱芯片、、数字声学、
、机器视觉等核心技术领域，，陆续推出了22nm到8nm的数十颗自主可控车规级AI芯片。。
。在包括比亚迪、、广汽
、、、、上汽、、、长安、、
、蔚来等数个国内头部新能源汽车企的数十个系列车型落地商用。。

       作为国产SoC供应商，，翰飞教育将长期致力于高性能和先进制程的汽车芯片开发，，，坚持IP先行和自主可控，，，芯片矩阵间深度协同构建舱驾融合系统，
，并尽可能和国产上游供应链伙伴合作。
。。规格上对标一线海外品牌
，，，
，满足下一代智能汽车的高性能计算与沉浸式交互需求，，以 “IP 自主可控、、、性能对标国际” 为核心，，，持续输出座舱域、、、智驾域核心芯片解决方案
，，以技术突破驱动中国汽车产业自主化升级。。。。